Search Results

Na 7 jaar hebben wij onze EOS met spijt in het hart verkocht. Wij hebben er heel veel plezier aan gehad maar nu mijn vrouw ook een bedrijfswagen kreeg konden we onze FUN wagen niet meer houden. Een auto is nu eenmaal niet gemaakt om altijd stil te staan. De pijn werd wel verlicht daar we weten dat een 18 jarig meisje hier mee gaan rijden. Je kan je geen betere eerste auto wensen. Ik blijf natuurlijk actief op dit forum om mensen te helpen waar ik kan en heb mijn donatie weer uitgevoerd. Mijn zoo…

Best een een reset van je RCD 310 uitvoeren. Meer info op youtube.com/watch?v=eeHEuyJ01EY

Zoals gevraagd het elektrisch schema

Ik heb al 3 Joying radio's met DAB stick gekocht (EOS, Polo, Fabia) waar ik heel tevreden over ben. De 9 inch versie past perfect in de console. Ik zie wel geen Android 12/13 beschikbaar. CAN-bus en bediening stuur werken perfect. Er zijn al veel berichten gepost over Joying. op dit forum.

Zoals je op dit filmpje (min 10) zitten er 2 gaten in het glas. Je kan daar met de 2 vijzen wel wat mee regelen maar 1 cm aan de voorkant lijkt me veel. youtube.com/watch?v=9MpMBrYqxdk&t=315s

Voor punt 4 is het normaal dat er geen icoon oplicht maar wel dat het instrumentenbord wordt verlicht. Bij AliExpress kan je een automatische lichtschakelaar (zonder senordraad) vinden met "kom thuis" funtcie. Voor punt 6 kan je de ramen resetten => youtube.com/watch?v=G4nuVVPYlkM Voor punt 7 best een nieuwe accu bij aankoop wagen. Je weet het verleden niet. Accu vraagt ook veel bij het openen van het dak en niet alleen bij het starten

het nadeel van "offline navigeren" is dat je geen verkeersinformatie binnen krijgt. Daarom een datakaart of hotspot

Effe in het forum zoeken op Joying en je zal zien dat er meerdere leden hier zeer tevreden van zijn. Wel de speciaal voor VW ontworpen versie nemen. Indien geen knoppen op het stuur neem je best knoppen op de radio voor je veiligheid. Heb er nu 3 gekocht (Android 6 EOS, 8 in Polo en 10 in Fabia) en ben nog steeds onder de indruk van die radio's. Denk er wel aan dat indien je DAB wil je een nieuwe antenne moet steken wat ik ook al 3 keer heb moeten doen. Zoals Tirman al aangaf "nadeel is dat het …

Heb dit ook al meegemaakt dat alles werkt tot zelfs de kofferbak die gedeeltelijk open gaat. Het probleem was bij mij ook de sensor waar Jim naar verwijst. De foto van de sensor kan je vinden op de post van Uwe => Error bij het openen van het dak Zelfs als de beschermkap niet goed in deze sensor is geklikt kan je dit probleem hebben.

Hi Rob, Ik vrees dat je meer specifieke details zal moeten geven dan enkel "op dashboardmelding een foutcode". Doet het dak helemaal niets ? Hoor je de hydraulische pomp ? Gaat het schuifdak wel open ? Alle zekeringen al nagekeken ? De erosie op de hydraulische pomp kan niet het probleem zijn dat je schuifdak niet open gaat. Je schuifdak werkt niet hydraulisch. De erosie op het "onderste stekkertje" kan je behandelen met een contactspray maar je dak gaat nooit open gaan als je schuifdak niet apa…

Donatie voor 2021 betaald zodat dit EOS forum nog lang kan blijven bestaan

Ook hier staat de totaal gereden KM. Dit lijkt mij eerder "compass zone" informatie. Dit is een optie en heb die zelf niet. Meer info vind je hier op pagina 14 ==> carmanuals2.com/volkswagen/eos-2014-owner-s-manual-88291

Zoals eerder beschreven heb ik 2 versies van Ali 4 jaar geleden gekocht => OBDeleven of Carly+ Momenteel zit men aan versie 21.3 bij Ali en weet niet of dit werkt op een EOS De VCDS tip is dat je hier de EOS settings kan vinden ==>gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-eos-1fah.html Ik heb een 2010 (overgangsjaar= wit display tussen de wijzers) dus heb ook gedeeltelijk deze settings => gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-golf6-5k52.html

Heb dit 4 jaar geleden gedaan met een setje van Ali. Tegenwoordig zijn de meeste met VW logo op de grond (zoek op EOS deurverlichting) Gewoon dit filmpje volgen en pin 18&19 zorgen ervoor dat die 40 km/u speedfietsers weten dat je deur opengaan => youtube.com/watch?v=dbNYZVqKAms

Dit is geen kleinigheid daar je zelf al 2 fout codes hebt, je garage het niet weet en het "3 a 4 min duurt tot die het doet + soms ff auto uitzetten" Dit is een complex dak met 12 sensoren. Aangezien je zelf al voor en achteraan lekkages aangaf is oxidatie op de stekkers meestal de oorzaak indien de sensor zelf niet stuk is. Waarom we op dit forum Wout Bouman aanraden is omdat ze al veel forum leden hebben geholpen. Heb toch de moeite genomen om de foutcode 02805 op te zoeken en vond dit filmpje…

Ik heb geen van beide maar heb 2 setjes jaren geleden van Ali omdat ik met een EOS 2010 zit. Dus oud model met wit display tussen de wijzers zoals de 2011+ modellen. De VCDS 12.12.0 draait op Win7 en de 16.8.3 op Win10. Geen abonnement kosten en kan alles coderen.

Hi Rob, Ik heb beide aftakkingen op de printplaat zelf gedaan. Binnenverlichting gaat aan bij het openen van de deur en dimt mooi uit bij het sluiten van de deur. Beelden zeggen meer dan woorden dus heb gisteren nog extra foto's genomen. Voor de andere. VW heeft de uitsparingen al standaard voorzien om deze voetverlichting lampen gemakkelijk te plaatsen. Bij die van Ali zijn de draden lang genoeg zodat je perfect de aansluiting op de printplaat kan doen

Ik heb inderdaad direct op het lampje gesoldeerd. Dat was voor mij het gemakkelijkste. De blauw + bruin draden zijn 12V aansluiting van de Dashcam onder de spiegel. Moest dus geen extra draad voor de Dashcam trekken.

Mijn voetruimte verlichting werkt enkel bij het openen van de deuren. Daarom dat ik het parallel op de interieur verlichting heb aangesloten. Indien je permanent voetverlichting wil dan kan je best een 12V verbinding uit de zekeringkast nemen. * Nr. * Designation in the circuit diagram * Function / component * Value * Power * F40 * Fuse 40 on fuse holder B -SB40- * Air conditioning control unit -J301- Stationary heating relay -J485- * -- * 12V when key is on * F41 * Fuse 41 on fuse holder B -SB4…

Ik heb ook de lampen set van Alie gebruikt maar heb wel afgetakt op de voeding van de interieur verlichting boven de spiegel omdat ik toch een draad moest trekken voor de dashcam