Search Results

€ 37 incl verzenden. Org VW. Dat is niet verkeerd. ebay.de/itm/VW-Audi-Spezial-Gl…f4fb047f6a5144d0356536737

Ik heb ongeveer twee maanden geleden Krytox gehaald bij A-Point in Amsterdam. Moest het wel bestellen maar kon het twee dagen later ophalen. 020 430 1600, Kollenbergweg 11, 1101 AR Amsterdam-Zuidoost

- Vorige week rechter wiellager vervangen en de remblokjes voor vervangen. (€313) - Ook vorige week een nieuwe windvanger uit Engeland besteld (origineel EOS). Nog niet aangekomen. (€125) - Dit weekeinde het schuimrubber dat om de motor van het dak in de achterbak zit losgehaald en gedroogd. Was een beetje nat, alleen aan de onderkant. Er stond geen water van betekenis in de achterbak. - Vandaag ging ik nieuwe banden halen (225/40/18 Goodyear F1 Asymetric 5 € 400 incl montage). Helaas startte de…

Thanks Winston. Ik heb inderdaad een duur tubetje Lithiumvet en een dure spuitbus Würth HHS 2000. Iedereen die wilde mocht het bij een EOS meeting vorig jaar gebruiken en de spuitbus is nog lang niet op. Dank je wel dat je het in de gaten houdt!

Mooi dat het meevalt p3tprtj3. Bedoel je met "gereviseerd" dat ze ultrasoon gereinigd worden? Dat zou niet al te duur moeten zijn.

Hi Ad, Tja, dit zijn altijd van die moeilijke beslissingen. De ene heeft 10k per jaar gereden, de andere 20k. De distributieketting is een aandachtspunt en ik zou (als je voor de 1.4 gaat, de kosten van deze preventief vervangen, (het is de distributieketting spanner die het probleem geeft) meenemen in het kostenplaatje. 160 of 200 PK? Dat hangt een beetje af van je rijstijl en van waar je rijdt. Ik rijdt mijn meeste kilometers in de Italiaanse bergen (Dolomieten) en dan heb ik veel aan mijn 211…

Fijn Raymond. THX.

Wow, 3.2 V6. Jaloers! Alhoewel, dan wordt het nog onzuiniger rijden in de bergen. Met mijn 211 PK, rijdt ik in de Italiaanse bergen (Dolomieten) 1:7. Wel een sportieve rijstijl, maar daar leent de 211 PK zich ook voor. (Ik rijd meestal met een groep motorrijders, dus dan moet ik wel even aanpoten) DSCF5218-X3.jpg

Zoals Paul Eric zegt, je bent veel goedkoper uit als je de onderdelen zelf besteld. Maar dan moet je wel weten wat je doet, want dat is nog niet zo eenvoudig. E zijn zoveel verschillende voor jouw type auto, dus je moet de juiste codes hebben. Tja, daar verdienen de garages aan. Ik heb net mijn rechtervoorwiellager en voor rembokjes laten vervangen, € 300. Erik.

Hi Ingrid. Welkom. Wat voor EOS, jaar uitvoering, kleur. Mijne is zwart, 2011 ("nieuw" model), 211PK, DSG.

Donatie via PayPal overgemaakt. Dank voor al het werk aan het forum! Erik.

Welkom Prins. Dit is ook een mooie tijd om te kijken of de EOS echt waterdicht is. Mijne lekte maar ik geloof dat ik het probleem heb opgelost door de afwateringen door te bladen zodat ze weer open zijn. Suggesties daarvoor, waar ik op moest letten en hoe het te doen, uiteraard via dit forum gekregen. Maak goed gebruik van het forum, weel kennis aanwezig. Erik.

Dank jullie wel voor de duidelijk foto's. Nu nog even vinden bij mijn EOS. Ik heb vandaag de dak afvoeren doorgeblazen. En een beetje water uit de ruimte waar de dakpanelen worden opgeborgen weggedept. (een heel klein beetje) Dit weekend op zoek naar de doorvoer die ik moet afknippen/groter maken.

Nogmaals dank jullie wel. Ik had al een spuit besteld met slangetje op het internet. Kijken of dat de goede maat is. Is er ergens een foto van de flapjes achter de schokbrekers? Dan knip ik hopelijk het juiste weg...

Winston, vandaag nog even gekeken. Het tapijt beint al weer wat te drogen. Het dak opengezet zoals jij beschreef. Daar kan ik bij. Ik denk inderdaad dat de achterafvoer verstopt zit. Moet nu nog een grote spuit en slangetje kopen om het door te blazen en water er doorheen te spoelen.

Dank Winston. Ik heb niet de slangupdate gedaan bij het voorraam maar die zijn 18 maanden geleden vervangen door Wout Bouman. De voorkant kan ik ook makkelijk doorblazen. Ik had al niet zo lang geleden Krytox gedaan maar vandaag nogmaals. De lekkage heb ik nog niet gevonden vanmiddag. Aan de achterkant geprobeerd om door te blazen met perslucht, maar ik kwam er niet goed bij. Aan de achterkant komt er ook een slangetje van middenachter bij maar daar zie ik het begin niet van en heb die dus ook n…

Aanvullend: Ik heb net vier keukenrollen water uit het achtertapijt gedept, maar het is nog niet droog. Mijn eerste impuls was om het in te snijden met een Stanleymes, want dan kan ik eronder. Nog even daarmee gewacht op het advies van jullie.

Winston, jij hebt gelijk in mijn geval. De mat achter de passagiersstoel, als ik die indruk, zie ik een plasje water. De matter bij de voorstoelen en de mat achter de bestuurderstoel zijn droog. Dus een lekkage. Now what? (Maart 2018 heeft Wout Bouwman het hele dak gereviseerd.)

Winston, Jizkid. Bedank voor jullie antwoord. Toch denk ik niet dat er lekkage is. De vloermatten zijn allen krukdroog, zowel aan de bovenkant als wanneer ik ze optil aam de onderkant. Ik rijdt echter niet heel veel in de Eos. Hij kan zomaar twee weken stilstaan. Dat gebeurd regelmatig (In Amsterdam ben je beter af op de fiets). Als ik de Eos wel regelmatiger gebruik, toevallig afgelopen donderdag en vandaag weer, dan is het veel minder nat.

Ik woon in Amsterdam aan het water. In deze tijd van het jaar heb ik extreem veel last van condens. Als ik 's-ochtends de EOS instap is de voorruit aan de binneknat kletsnat. Ik heb in de auto al twee vochtvreters (Die staan op de grond achter de voorstoel) en die doen goed hun best. Ik gooi het vocht dat daarin komt een paar keer in de week leeg (Ik heb er ook een in de achterbak staan) Ik heb geen lekkage van het dak. Hebben jullie suggesties wat beter zou werken?