Suchergebnisse

ALs je de hoorn voor een multimeter vervangt, en dan je kat of hond er even in gooit. Dan gaan lampjes knipperen, en in jouw geval waarschijnlijk slaat de meter niet uit. (als ie het wel doet is het toch de hoorn). Dan is de draad dus ergens niet goed meer.... hangt beetje van de kabelboom af hoeveel werk het is om te fixen.

Hi Rene, Moest je hiervoor het dak in onderhoudsstand zetten , en dus ondersteunen zodat ie niet automatisch helemaal weg klapt?

Bij mij was het binnenwerkje aan de passagierszijde afgebroken, daarom hoorde je het motortje wel zoomen maar gebeurde er feitelijk niets. In ieder geval moet je een electromotortje horen zoomen, en geloof me je voelt het echt wel Voel je niets zou je de binnenwerkjes moeten vervangen.

Ik heb een 2006 met rode ledjes, maar ze zijn zo zwak dat je ze alleen ziet als je je hand er onder houd. Verder heb ik wel beweging alarm interieur, maar zonder enig knopje om dit aan of uit te zetten, ook niet tijdelijk. Goede manier om dit te testen is je partner er even in laten terwijl je de auto met de afstandsbediening sluit. Wel was het bij mijn EOS zo dat de alarm hoorn (idd rechts voor bij wielkast) een vcds code gaf bij aankoop en is door dealer vervangen. Het zou me niet verbazen als…

Lithium grease is voor de rails, en Krytox is voor de rubbers! Als die duitser het heeft over "when the two panes go apart" dacht ik dat het iets is bij het openen van het hele dak. Maar wellicht is het openen van het zonnedakje gewoon voldoende!

ik had bij oliehandel online 400g voor 8 euro ofzo gekocht. Even voor de goede orde, het zonnedakje smeer je toch ook met het dak open waarbij je het contactslot utizet op de stand waarbij het goed bereikbaar is? Bij jouw foto lijkt het net of je het smeert als de dakconstructie nog gewoon dicht zit met alleen het raampje open. Lijk namelijk bovenop de stoel te kijken. Ik wil aankomend weekend gaan smeren, en volg de duitse instructies maar mijn Duits is niet super Google translate maakt ervan: …

Als het schuiven van het dak wat moeizamer gaat dat een jaar geleden..... valt er nog iets te smeren? Of is er helemaal geen sprake van een rails omdat het met kabels gaat die in een (afgedichte?) huls zitten? Het gaat bij mij wat schroever en ik zou motor vervangen willen voorkomen, maar hoe lube/grease ik de rails nou?

Mijn riem heeft er 10 jaar opgezeten en is bij 92.000km vervangen!

@ PAul Eric, wist je dat je zonder problemen een RNS 310 erin kan zetten? Gewoon plug and play. Je hebt er een voor 200 euro via marktplaats en is een mooie upgrade voor je mfd2 !

Ik heb alleen het standaard VW alarm, daar heb je dan vast helemaal niets aan. Rns 510 dacht ook dat niet meer gestolen zou worden, er zijn namelijk ook al veel Chinese kopieen die je volgens mij niet snel aan de buitenkant kan herkennen. En waarschijnlijk heb je een oude RNS 510 die zijn nog 400 euro waard ofzo. Trekken ze dat rooster wat eromheen zit ook af? Ik adviseer je ook geen standaaard T20 schroeven te gebruiken, hoewel ze dan misschien uit frustratie de schroevendraaier erin zetten :S?…

Ik heb met obdeleven maar even de achterlichten engelen ogen gegeven. Ik heb trouwens in mijn 2006 een RNS 310 en geen accu drain, dat mag ook wel eens de wereld uit geholpen worden die rumor

Ik twijfel daar inderdaad ook wel aan, de ene heeft ook minder opbrengst, ik dacht alleen... of 1 het werkt of 0 het werkt niet. Ik zie niet zo goed in hoe ik het er fout in heb kunnen doen... (ze branden beiden echter...) Maar nu jij dit zegt ga ik ze gewoon even opnieuw erin doen! Misschien kan je iets zeggen over hoe je het verkeerd zou kunnen doen?

hier zie je trouwens heel goed hoe het zit; youtube.com/watch?v=VtSuxm4CRhc die draadjes heb je dus verder niets mee te maken die kern komt er gewoon uit, maar zit goed vast dat is logoisch. Hij vertelt je geljk hoe je boven/beneden en links/rechts kan aanpassen na plaatsen.

ja, het lampje zit vast in een metaal cirkeltje met een draadje eraan, dat trek je in zn geheel los (nooit aan het draadje, maar dat draadje zie je volgens mij ook pas na het loshalen), het heeft even wat kracht nodig maar dat bouw je langzaam op tot het los laat. Dan met een doekje het h7 lampje uit de verkappking halen, in dit cirkeltje zetten en weer terug plaatsen! Gewoon doen dus

ALs je het klepje eraf hebt (ik heb een 2006) dan pak je gewoon dat stukje metaal waar de lamp in zit en trekt het los door dat richting de achterkant van de auto toe te trekken. Ik heb beiden lampjen vervangen met osram van de action H7, maar de africhting/ licht opbrengst is niet meer goed. Hoogte africhting gebeurt gewoon vanuit de cabine maar het lijkt nu allemaal wat scheel. Ik zoek dus tips of dit komt door de (goedkope) lampen of kan je ze ook nog stellen links/recht schijnrichting. Het l…