Suchergebnisse

Ik heb het flesje bij van Beynum in Gouda gekocht. Vorig jaar had ik er ook naar gevraagd en toen hadden ze het niet en gebruikten ze het spuitbusje maar nu was het op voorraad. Overigens heeft van Beynum de behandeling van de rubbers met de grote beurt meegenomen. Een flesje Krytox stond op de factuur.

Die rubberlucht ruik ik ook, al vanaf het begin. Ik kan niks vinden maar heb geen idee waar het vandaan komt.

Zie mijn eerder topic over dit onderwerp. Er zit een fundamenteel verschil in gehalte Krytox in het flesje (lijkt op flesje Typex) en het spuitbusje eos-forum.nl/index.php?thread/&postID=996#post996

Nee, er wordt niets meegenomen. Ze laten een bende achter en twee mille schade en een heleboel ergernis

Bedankt voor de tip Eric, Ik zal dat eens uitproberen. In ieder geval schijnt er wel iets te gaan piepen maar ik hoor dat niet ondanks dat de auto nog geen 20 meter van mijn slaapkamerraam staat. Ik denk er nu ook over om een IP camera met infrarood op de auto te richten. Die gasten moeten toch een keer te pakken zijn.

Het begint nu echt vervelend te worden. Ruit nr. 3 ligt er uit. Nog steeds belangstelling van het inbrekersgilde en nee heren... ik heb geen RNS systeem.

Hai Ook mijn auto komt bij van Beynum Gouda vandaan. Het probleem van water op de dorpel heb ik vlak voor dat de garantie afliep nogmaals bij van Beynum gemeld. Er is wat aan gedaan maar het probleem is niet verholpen. Misschien aandachtspunt voor je. ik moet er zelf ook nog mee terug. Groet, Paul

Ook ingevuld vandaag Groet, Paul

Uwe: Bericht verplaatst naar thema "vraag en antwoord" ---------------------------------------------- 1) Versleten of ingedroogde rubbers waardoor lekkage ontstaat. 2) Erosie aan de spiegelkappen. 3) Water in het de potieren, zicht baar bij het opnen doen na regenachtig weer. (deurrubbers aanpassen) 4) Rubber stootdopjes links en rechts onder het geopende vliegenscherm boven de voorruit breken af.

Uwe: bericht verplaatst. Thema was al eerder aan bod zie boven. ---------------------------------------- Hallo allemaal, Is het mogelijk een lijstje samen te stellen, waar de meest voorkomende problemen kort worden vermeld, een soort checklist dus, die je kunt nalopen voor dat je garantie verloopt? Graag reactie, misschien een apart item in dit forum, eventueel naar bouwjaar. p.s., mijn Eos is binnenkort 2 jaar oud. Groet, Paul

Hallo allemaal, Deze week werd ik getipt dat er bij winkelketen Action "mini Eos-jes" te koop zijn voor het luttele bedrag van 2,49 euro (echt waar). Het zijn de originele metalen diecast modellen (van VW) schaal 1:24 in de kleuren donkerblauw en zilvergrijs. Hierbij wat foto's van de blauwe die ik heb gekocht. Geen geld... dus op naar "Action" Met vriendelijke groet, Paul

Vrijdag had ik het twijfelachtige genoegen om mijn Eos voor de tweede keer binnen een jaar met een ingeslagen portierruit op de parkeerplaats aan te treffen. Wat bijzonder is, is dat ik opnieuw geen enkel alarm heb gehoord, terwijl mijn slaapkamer toch hooguit 20 meter van de plaats delict verwijderd is. Weet iemand of dat alarm uberhaupt afgaat, wanneer een zijruit wordt ingeslagen?

Wanneer ik rustig rij, bij lage snelheid en ik geef dan ineens plank gas, dan duurt het een halve seconde voor ik een schop in de rug voel... en dat is ongeveer een halve seconde te lang... snap je ;-) Groet, Paul

Ik lees hier volgens mij nog niets over in het forum maar, hoe gaat een ieder om met de melding in de display dat de auto voor service naar de garage moet. Mijn TDI ongeveer 24000 gelopen en geeft zo'n melding. Ik dacht met 30000 naar de garage te kunnen. De auto is van juni 2007. Het serviceboekje geeft wel wat toelichting maar het is me niet duidelijk wat nu precies noodzakelijk is en of dit ook met het behouden van de garantie op de auto te maken heeft. Ik neem aan dat niemand er behoefte aan…

Zie mijn eerdere topic over dit onderwerp. Het spuitbusje is mij niet goed bevallen. Je hoeft weinig moeite te doen om het in een keer leeg te spuiten. Gezien het beperkte percentage Krytox in de spuitbus-vloeistof, kies ik de volgende keer toch voor het flesje.

Hai Heeft iemand wel eens gemeten of de S-stand op de DSG automaat i.c.m. de 2.0 TDI iets uitmaakt in de accelleratie? Paul

L.S. Vandaag even langs de VW dealer geweest voor een flesje Lubrifiant voor het onderhoud van de dakrubbers. Ik kreeg echter geen flesje van 30 ml (nr G 052 172 A1) mee maar een spuitbusje (nr. G 052 172 A2) waarbij werd verteld dat de monteurs van deze dealer (van Beynum Gouda) altijd deze spuitbusjes gebruiken bij het onderhoud van de Eos dakrubbers. Dit nog maar eens even nagekeken op de link <!-- m --><a class="postlink" href="http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3087297">http://forums.…

Hai, Gefeliciteerd met je nieuwe Eos. Een intelligent exemplaar waarschijnlijk, want die heeft zelf al in de gaten dat het geen weer is om "dicht" te rijden. Die jongens van VW bedenken ook steeds nieuwe features. Vandaag heb ik ook weer de hele dag open "moeten" rijden... en dan zie je al die luxe gesloten auto's om je heen, met bestuurders die allemaal lekker in de schaduw mogen zitten. Wat een ramp toch zo'n Eos. En dan de file in... dan moeten ook de ramen nog naar beneden, zit je helemaal o…

Hai Marco, Geen turbogat begrijp ik of is dat bij jou Eos ook het geval. Afgezien daarvan is het resultaat van het chippen inderdaad verbluffend, Groet, Paul

Mijn TDI is onder garantie gechipt door de VW dealer. Geen idee dus op welke wijze dat is gebeurd.