2.0TDI chip tuning

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Re: 2.0TDI chip tuning

      "DavidDH" schrieb:

      "oele" schrieb:

      185 pk is wel heel wat als je filter er nog in zit.


      'heel wat' bedoelt als in:

      - flink dat ze dat hebben kunnen realiseren of
      - wat een idioot dat hij dat doen met nog een roetfilter aanwezig

      ?

      Misschien wel beide :lol:
      Nee, ik heb eens geinformeerd bij JD, die is in NL zeer goed beschreven en bekend.
      Die had het met chip op maat en roetfiler over max 175 veilige (gemeten) pk's.
      Ik heb er verder geen verstand, van behalve wat hij me vermeld heeft.
      Naar mijn idee geeft het alleen problemen als je langdurig top vermogen vraagd.
      Dat komt maar zelden voor.
      Groeten, Edwin
    • Re: 2.0TDI chip tuning

      :lol:

      Enige wat ik weet is dat ze de hele cpu uit de eos hebben gehaald. De module die in het motorcompartiment zit onder de plastiek afdekkap aan de ruitenwissers.

      Er zat een beveiliging op de Eos waardoor hij niet via de vcds in de cpu kon geraken. En dan heeft hij zo het motormanagement aangepast.
    • Re: 2.0TDI chip tuning

      "DavidDH" schrieb:

      Ik heb ook het motormanagement laten aanpassen:

      Origineel:
      143,9pk @4140rpm
      347,7Nm @1990rpm

      Na:
      185,1pk @4085rpm
      396,4Nm @1827rpm

      best tevreden van :P


      Die zal wel lekker gaan ;-) Ben dat misschien in de toekomst ook nog van plan met de mijne. Hij rijdt wel goed enz maar qua optrek 0-100 is hij toch maar traag vind ik..

      Grtz
      :vw: Eos 07/2011, 2.0 TDI , Deep Black Pearl , Brown interior

      :eosschwarz:
    • Ben nog even aan't afwachten om de mijne binnen te doen voor de chiptuning, vrouwtje is er altijd mee weg om te werken.
      Hebben jullie dat ook dat de 2.0Tdi in eerste en tweede versnelling zo zwak accelereert? Vanaf derde versnelling gaat hij lekker... Het geeft het gevoel dat de turbo in die eerste twee versnellingen niet aanslaat (wat niet zo is). Als je soms eens snel weg moet omdat er een aankomend voortuig sneller komt dan verwacht moet ik hem echt in de toeren jagen. Mijn vorige audi A4 had slechts 130 pk en die ging veel sneller met ongeveer dezelfde motor, en toch ook heel wat gewicht (audi A4 Avant).
      :eosweiss: VW Eos Wit 2009 2.0Tdi :eosweiss:

      18"zwarte tomason velgen+zwarte GT grill
    • Zelf ben ik ook nie zo voor chip tuning, vind het een beetje "verkrachting" van de motor. Kwa verbruik moet je geluk hebben. M'n broer heeft nog een Golf IV tdi 115 pk gehad met pompverstuivers, was gechipt bij heinz en verbruik was eigenlijk gigantisch :rofl: . rond 8 à 9 l . Het spel ging wel fantastisch vooruit! super veel koppel, regelmatig had je wel wielspin (wat ik persoonlijk irritant vind).

      Gr Jasper!
      VW EOS 2008 1.4 TSI IN WHITE
    • Joël schrieb:

      Zou het niet vooral nadelig kunnen zijn bij de roet-test op de keuring?





      Heb met de BMW de roetfilter er laten uithalen en dit was op de keuring geen probleem...

      (in België wel te verstaan)

      BMW geeft nogal wat problemen ivm het automatisch regenereren van het roetfilter. Denk niet dat dit een probleem is bij VW maar wou toch ff de info laten weten...
      :eosweiss: VW Eos Wit 2009 2.0Tdi :eosweiss:

      18"zwarte tomason velgen+zwarte GT grill