Hoi allemaal.

Ik loop tegen een klein probleempje aan en wil dat met jullie delen. Advies stel ik natuurlijk op prijs.
Sinds een paar weken heb ik een erg natte bodemplaat in de kofferruimte. Het is de plaat die de ruimte van het reservewiel (bij mij een ronde piepschuim houder voor gereedschap etc) afdekt. Ik heb de hele kofferbak nagekeken maar kan elders geen natte plekken vinden en ook geen plekken met sporen van inlopen van vocht.
Het beperkt zich dus volledig tot die plaat en nergens anders voelt het vochtig aan. Onder de plaat wel wat kleine natte plekjes maar dat lijkt van het lekken/druppelen van de plaat zelf te zijn.

Ik denk wel dat ik een mogelijke oorzaak weet. Ik spuit de auto af en toe af met een hogedrukspuit en ik vrees dat ik daarbij recht op de rubbers van de kofferruimte spuit/heb gespoten . Het rubber direct onder de achterruit loopt niet helemaal door naar de hoeken van de achterruit maar eindigt een paar centimeter vanaf de zijkant. Het laatste deel heeft dus maar 1 rubber i.p.v. 2 om het water te keren. Als je daar een krachtige tuinslang en vooral een hogedrukspuit opzet dan is het vrij logisch dat je de kofferruimte in kan spuiten. Gezien die kwetsbare plek klopt het ook wel dat het water daarna direct naar beneden druppelt en alleen OP de bodemplaat terecht komt..
EN...de afgelopen weken is het vrijwel onafgebroken vochtig weer geweest. Daarom kon de klep ook niet voldoende drogen. Dat bleek ook wel uit een aantal schimmelplekken. Zomers zal je dus niets merken want dan droogt het snel.
EN...misschien heeft het feit dat mijn achterklep er af geweest is (bij de reparatie van dat "klepje") er voor gezorgd dat er nu minder druk is tussen de kofferbakklep en de rubbers van de kofferbak. Maar daar ziet het eigenlijk niet naar uit.

Is er nog iemand die ditzelfde is overkomen?
Ik heb de bodemplaat nu te drogen en ga daarna kijken of het droog blijft in de kofferbak. Ik ga daarna nog wel een regenbui nabootsen met de tuinslang maar voorlopig even geen hogedrukspuit. En uiteraard laat ik jullie weten of het probleem terugkomt of is opgelost.

Grz Nico

Hoi Maarten,

Bedankt alvast voor je reactie.
Je moet maar eens kijken bij dat rubber aan de achterruit. Die stopt een paar centimeter voor de flank van de auto. Als je met autowassen daar een beetje ongelukkig inspuit (vooral vanaf de zijkant en van beneden naar boven) kan het volgens mij niet anders dan dat je daar wat water naar binnen spuit. Misschien dat dat bij jou ook wat natte plekken heeft veroorzaakt.
Ik droog de plaat nu en ga op een later moment na het autowassen weer even kijken. En dan zal ik zien of ik er weer water in heb gespoten. En misschien doe ik het nog wel een keer express .

Grz Nico

Hoi Uwe,

Bedankt voor de tips!
Ik heb de afbeeldingen bekeken op het Duitse forum.
Morgen ga ik die plekken (o.a. die zijkastjes) eens opzoeken. Ik denk niet dat daar de oorzaak te vinden is maar het is de moeite waard om het toch even te bekijken.
Dat van die vochtvreter is ook een goeie tip. Probleem is namelijk dat alles wat nat is geworden de afgelopen regen- en stormachtige weken maar heel moeilijk en eigenlijk niet kon drogen. En dan krijg je die schimmel. Bijkomend probleem is dat je door het vochtige klimaat in de auto bevroren ramen aan de binnenzijde krijgt. Dat is super-irri...

En Joel en Edwin jullie ook bedankt voor de reacties. Ik stop toch maar met die hogedrukspuit en gebruik alleen nog de tuinslang (van boven naar beneden en van achteren naar voren gericht). Was ook eigenlijk gemakzucht die hogedrukspuit. Hoefde ik niet te sponzen.....
Misschien is zo'n rubberen mat (soort bakje) in de kofferbak een optie. Die heeft opstaande randen volgens mij. Ga ik opzoeken op internet. Maar dan alleen als het water van boven druppelt want anders maakt dat rubber het nog erger door het afdekken/afsluiten.
Ik laat de afloop nog wel weten OK?
Grz Nico

Hoi allemaal

Ik ben mijn verhaal begonnen met een hele verhandeling over lekkage ten gevolge van het wassen met de hogedrukspuit. Dat blijft een van mijn vermoedens dus daar blijf ik alert op.

Maar zojuist heb ik de droge bodemplaat terug gelegd in de Eos en heb 2 plastic tasjes opgepakt die ik tijdelijk op de beide verhogingen in de kofferbak had gelegd.
(Daar waar die stickers zitten dat je er niets op mag leggen..... :smt018)

Tot mijn verbazing was de bekleding onder die tasjes drijfnat. Maar ALLEEN onder die 2 tasjes en nergens anders. Aan de tasjes hingen zelfs druppels. Ik denk dus dat ik een ventilatieprobleem heb in de kofferbak waardoor het vocht, mede door de kou, condenseert op plaatsen waar dit niet wegkan. Dat verklaart misschien ook het feit van de drijfnatte bodemplaat. Daar lag tot voor kort de uitgevouwen hoes van het windscherm op.
Ik ga 1 plek afdekken met plastic en kijk dan wat er gebeurt. Mocht dit een natte plek worden is het mysterie opgelost.
Mijn auto staat 's winters soms wel een paar dagen stil en tussendoor rij ik vooral kortere afstanden. Daarom zal het interieur in vochtige/koude tijden niet echt helemaal drogen door de verwarming.
Als dit de oorzaak is dan zet ik een vochtvreter in de kofferbak (op advies van Uwe) en ga regelmatig ventileren bij droog weer.
Ik laat jullie de uitkomst van het experiment uiteraard weten
Grz Nico

OK Maarten. Ik hoor graag van je.
Ik laat mijn ervaring natuurlijk ook horen.
Ik heb net een stuk plastic plat op de droge bodemplaat gelegd. Morgen controleer ik of het een natte plek is. Maar ik verwacht dat dat wel het geval zal zijn.
Bedankt voor je reactie.

Grz Nico

Goed en begrijpelijk verhaal Lex. Komt overeen met de tip van Uwe een paar berichtjes terug. Ik denk niet dat het bij mij dezelfde oorzaak heeft. Ik heb bij de pomp gekeken en daar waren geen sporen van vocht/water. Nergens eigenlijk. Bij mij beperkt het zich vooral tot de oppervlakte's van de bodemplaat en de zijwanden. En dan alleen nog de plaatsen waar dit afgedekt wordt door een hoes of plastic tasje.
Maar je verhaal kan wel een oplossing bieden voor anderen met een lekkage probleem.
Bedankt!

Grz Nico

Klopt Maarten.
Het is inderdaad een condens probleem. Na diverse malen de auto wassen (ook met hoge druk) blijft het droog in de kofferbak. Als het buiten koud en vochtig is wordt de onderkant van de bodemplaat in de kofferbak drijfnat. Dan zie je ook condens op de (koude) brandblusser. Maar ook plastic zakken en de hoes van het windscherm die op de bodemplaat in de kofferruimte liggen worden dan nat.
Ik heb tot een paar dagen geleden een vochtvreter (Bison) in de auto gehad. Deze is nog nooit nat geweest dus het klimaat in de hele binnenruimte is droog.
Ik ga eens kijken of ik een ventilatierooster in de bodemplaat kan zetten. Volgens mij is het probleem dan weg of aanzienlijk minder.
Ik heb ook het ski luikje in de rugleuning van de achterbank een paar weken open gelaten. Dat scheelt natuurlijk ook. Maar ik doe dat alleen in het najaar/de winter.

Ik heb dat flapje (ik dacht dat het een kruisje in de opening was) nog niet verwijderd. Ik ga kijken of het een beetje bereikbaar is in de wielbakken.
Bedankt voor je berichtje

Grz Nico