Beste allemaal,
in 2007 een Eos van 05.2006 uit Duitsland gehaald en sindsdien trouw bij de VW dealer in onderhoud. Staat nu 65.000 km op de teller. Zalige auto.
In 11.2012 hadden we lekkage aan de bestuurderskant (lekken bij zijstijl en bij de vloer) wat voor Eu 800,- verholpen werd.
Helaas nu precies hetzelfde verhaal en de wagen staat al 3 dagen bij de dealer. Er bleek tevens een sensor voor het dak defect te zijn, rubbers vervangen maar de wagen blijkt nog steeds behoorlijk te lekken.
Ik krijg de wagen nog niet mee en krijg wel een gratis VW te leen voor vervoer.
Al een aardige discussie gehad over hoe hoog de teller gaat ratelen en verteld dat de wagen eigenlijk op de nominatie staat om verkocht te worden. (vanwege de leeftijd niet vanwege lekken) Nu vraagt de dealer of ik zowiezo tot 750 euro wil meegaan in de kosten en dat de rest voor hun rekening zijn. Teller staat al net boven de 1000,- Tsja, je hebt weinig keus want bij Beun de garage kan men dit ook niet verhelpen , echter ik vind zo'n 1500 euro in 1.5 jaar voor een reparatie aan een lekkende Eos wel wat te gek worden.
Nu overweeg ik weer een 2012 Eos uit Duitsland te halen maar volgens de dealer lekt uitsluitend de 1e serie Eos heel erg en de nieuwe modellen niet meer. Klopt dit voordat ik weer een misstap maak ?
Dank.
in 2007 een Eos van 05.2006 uit Duitsland gehaald en sindsdien trouw bij de VW dealer in onderhoud. Staat nu 65.000 km op de teller. Zalige auto.
In 11.2012 hadden we lekkage aan de bestuurderskant (lekken bij zijstijl en bij de vloer) wat voor Eu 800,- verholpen werd.
Helaas nu precies hetzelfde verhaal en de wagen staat al 3 dagen bij de dealer. Er bleek tevens een sensor voor het dak defect te zijn, rubbers vervangen maar de wagen blijkt nog steeds behoorlijk te lekken.
Ik krijg de wagen nog niet mee en krijg wel een gratis VW te leen voor vervoer.
Al een aardige discussie gehad over hoe hoog de teller gaat ratelen en verteld dat de wagen eigenlijk op de nominatie staat om verkocht te worden. (vanwege de leeftijd niet vanwege lekken) Nu vraagt de dealer of ik zowiezo tot 750 euro wil meegaan in de kosten en dat de rest voor hun rekening zijn. Teller staat al net boven de 1000,- Tsja, je hebt weinig keus want bij Beun de garage kan men dit ook niet verhelpen , echter ik vind zo'n 1500 euro in 1.5 jaar voor een reparatie aan een lekkende Eos wel wat te gek worden.
Nu overweeg ik weer een 2012 Eos uit Duitsland te halen maar volgens de dealer lekt uitsluitend de 1e serie Eos heel erg en de nieuwe modellen niet meer. Klopt dit voordat ik weer een misstap maak ?
Dank.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Eos2006 () aus folgendem Grund: Beste allemaal, ik dank jullie allemaal voor jullie tips en adviezen. de wagen is na 4 dagen bij de garage geweest helemaal kurk droog en men heeft de nodige rubbers vervangen. Probleem opgelost. Mvg