Hallo iedereen,
Ondanks mijn eerdere berichten over een droge EOS, moet ik nu helaas toch anders concluderen. Hij lekt boven het rechterportier en ook links is het niet kurkdroog (hier slechts paar druppels eigenlijk). Maar rechts is een stukje meer.
Ik dacht maar eens naar de VW-dealer te gaan, jullie aanwijzingen om het zelf te doen zijn voor mij als leek nog te lastig.
Bij de dealer kreeg ik te horen dat er eigenlijk niets aan te doen is, op één ding na: een rigoureuze vervanging van alle rubbers. Dan zou het zeker weer voor jaren probleemloos zijn. Ze hadden ook een EOS-specialist in huis en die kon dat dan doen. Het klonk me best goed in de oren. Toen vroeg ik wat dag ging kosten.....stoelriemen vast...5.000 à 6.000 euro. Het werk duurde een dag of vier, vijf.
Tja...dat gaan we niet doen natuurlijk. Dan moest ik er maar mee leren leven volgens hen en hem binnen zetten zodra het kon. Helaas kan ik dat niet, midden in Amsterdam.
Ook zeiden ze dat als je bijv. het rechterportier in orde kreeg qua lekkage het gegarandeerd ergens anders weer naar boven zou komen.
Wel gaven ze nog de volgende tip: zolang er geen water op de matjes van rijder en bijrijder kwam, was er eigenlijk niet zo veel aan de hand. Droogdeppen en doorrijden. En ik moest vooral nergens aankomen, allemaal lekker laten zitten. Of een hoes eromheen doen als ik een paar dagen niet reed.
Wat vinden jullie hiervan? Is het inderdaad zo dat als je eenmaal lekkage hebt je heel erg zeker niets anders meer kunt doen dan vervanging van de rubbers? Ze geloofden niet in Krytox als er eenmaal lekkage was geweest. Dat kon je daar niet mee herstellen.
Ben benieuwd naar jullie reacties.
Ondanks mijn eerdere berichten over een droge EOS, moet ik nu helaas toch anders concluderen. Hij lekt boven het rechterportier en ook links is het niet kurkdroog (hier slechts paar druppels eigenlijk). Maar rechts is een stukje meer.
Ik dacht maar eens naar de VW-dealer te gaan, jullie aanwijzingen om het zelf te doen zijn voor mij als leek nog te lastig.
Bij de dealer kreeg ik te horen dat er eigenlijk niets aan te doen is, op één ding na: een rigoureuze vervanging van alle rubbers. Dan zou het zeker weer voor jaren probleemloos zijn. Ze hadden ook een EOS-specialist in huis en die kon dat dan doen. Het klonk me best goed in de oren. Toen vroeg ik wat dag ging kosten.....stoelriemen vast...5.000 à 6.000 euro. Het werk duurde een dag of vier, vijf.
Tja...dat gaan we niet doen natuurlijk. Dan moest ik er maar mee leren leven volgens hen en hem binnen zetten zodra het kon. Helaas kan ik dat niet, midden in Amsterdam.
Ook zeiden ze dat als je bijv. het rechterportier in orde kreeg qua lekkage het gegarandeerd ergens anders weer naar boven zou komen.
Wel gaven ze nog de volgende tip: zolang er geen water op de matjes van rijder en bijrijder kwam, was er eigenlijk niet zo veel aan de hand. Droogdeppen en doorrijden. En ik moest vooral nergens aankomen, allemaal lekker laten zitten. Of een hoes eromheen doen als ik een paar dagen niet reed.
Wat vinden jullie hiervan? Is het inderdaad zo dat als je eenmaal lekkage hebt je heel erg zeker niets anders meer kunt doen dan vervanging van de rubbers? Ze geloofden niet in Krytox als er eenmaal lekkage was geweest. Dat kon je daar niet mee herstellen.
Ben benieuwd naar jullie reacties.