Van mijn EOS gaat het dak niet meer open, het probleem is dat het schuifdak naar achteren gaat maar op het punt dat hij zou moeten stoppen meteen weer een paar centimeter naar voren komt. Hierdoor komt er een storingsmelding op het display. Het achterraam en de kofferbak zijn op het moment dat het dak stopt wel al geopend, net als de klepjes aan de zijkant achter, waar de stijlen in gaan. Het lijkt erop dat het eindpunt (bij het openen van het gehele dak) van het zonnedak te ver staat. Op het moment dat ik de zonnedak motor door middel van het imbus schroef induwen los koppel van de kabels dan gaat het dak wel verder in de routine van het openen van het dak (uiteraard laat ik het niet helemaal opengaan omdat het zonnedak dan tegen de hoofdsteunen zou komen.)
De volgende zaken zijn reeds uitgevoerd: De motor voor het schuifdak is vervangen (en opnieuw ingeleerd begin en eindpunt openen schuifdak zelf), de vorige had het witte plastic tandwiel defect. De kabels van het zonnendak zijn gesmeerd (niet gedemonteerd geweest). De rubbers zijn met Krytox behandeld, en de contacten van de ecu in de kofferbak en de connectoren van de sensoren zijn schoongemaakt met contactspray (waren gecorrodeerd).
Weet iemand of het eindpunt van het zonnedak, bij het openen van het volledige dak opnieuw aangeleerd kan worden? Wordt dit bepaald door de ECU in de kofferbak of door de schuifdakmotor zelf?
De volgende zaken zijn reeds uitgevoerd: De motor voor het schuifdak is vervangen (en opnieuw ingeleerd begin en eindpunt openen schuifdak zelf), de vorige had het witte plastic tandwiel defect. De kabels van het zonnendak zijn gesmeerd (niet gedemonteerd geweest). De rubbers zijn met Krytox behandeld, en de contacten van de ecu in de kofferbak en de connectoren van de sensoren zijn schoongemaakt met contactspray (waren gecorrodeerd).
Weet iemand of het eindpunt van het zonnedak, bij het openen van het volledige dak opnieuw aangeleerd kan worden? Wordt dit bepaald door de ECU in de kofferbak of door de schuifdakmotor zelf?